1. សុវត្ថិភាព៖ ហើយចំណុចស្ត្រេសសំខាន់ៗគឺផ្តោតទៅលើសំបកខាងលើ និងខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង ដូច្នេះបញ្ហានៃការការស្រក់ស្លឹក ការប្រេះស្រាំ និងស្លឹកដែលហោះចេញត្រូវបានដោះស្រាយបានយ៉ាងល្អ។
2. សំលេងរំខាន: ការបង្វិលយន្តហោះផ្តេក និងការអនុវត្ត blade នៃការរចនាគោលការណ៍ស្លាបយន្តហោះ ដូច្នេះសំលេងរំខានច្រើនទាបជាងទួរប៊ីនខ្យល់អ័ក្សផ្តេកថាមពលដូចគ្នា។
3. ធន់នឹងខ្យល់៖ គោលការណ៍រចនានៃការបង្វិលផ្តេក និង fulcrum ទ្វេរាងត្រីកោណ ធ្វើឱ្យវាស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលខ្យល់ទាបសម្ពាធនិងអាចទប់ទល់នឹងព្យុះទីហ្វុងទំនើបក្នុងល្បឿន 45 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។
4. កាំនៃការបង្វិល៖ ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធការរចនា និងគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការខុសៗគ្នា វាមានកាំរង្វិលតូចជាងទម្រង់ផ្សេងទៀតនៃការបង្កើតថាមពលខ្យល់ សន្សំទំហំ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
5. លក្ខណៈខ្សែកោងជំនាន់៖ ចាប់ផ្តើមទួរប៊ីនខ្យល់ដែលមានល្បឿនខ្យល់ទាបជាងប្រភេទ H និងប្រភេទ SH ។ស៊េរីទាំងមូលនៃផលិតផលទទួលយកម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាញ៉េទិចឌីសដែលមិនមែនជាស្នូល ហើយថាមពលជំនាន់នេះកើនឡើងយ៉ាងទន់ភ្លន់។
6: ប្រើជួរល្បឿនខ្យល់។គោលការណ៍ត្រួតពិនិត្យពិសេសមួយត្រូវបានអនុម័តដើម្បីពង្រីកជួរនៃល្បឿនខ្យល់ដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដល់ 2.5 ~ 25m/s ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ធនធានខ្យល់ និងក្នុងពេលតែមួយទទួលបានថាមពលសរុបធំជាងបង្កើត និងកែលម្អសេដ្ឋកិច្ចនៃឧបករណ៍ថាមពលខ្យល់។
7. ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាញ៉េទិចអចិន្ត្រៃយ៍ maglev ដ្រាយផ្ទាល់ដោយគ្មានស្នូលដែកត្រូវបានប្រើ ដោយគ្មានឧបករណ៍ប្រអប់ និងយន្តការចង្កូត ហើយការតភ្ជាប់នៃផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ (ជាទូទៅរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង)។
យើងជាអ្នកផលិត!ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមអំពីសេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីនៃទួរប៊ីនខ្យល់របស់យើង សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដោយសេរី។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ 07-07-2023